Najveće područje primjene magnezija je dodavanje elemenata u aluminijske legure.Glavna svrha je poboljšati različite pokazatelje učinkovitosti odljevaka od aluminijskih legura pod pritiskomotpornost na koroziju.
Prema stručnjacima, tlačni lijev od aluminij-magnezijeve legure lagan je i tvrd, ima dobru otpornost na koroziju, lako se zavariva i obrađuje druge površine te je važan materijal za proizvodnju zrakoplova, raketa, glisera, vozila itd. Prema statistikama , više od 45% magnezija koristi se kao aditivni element za aluminijske legure u Sjedinjenim Državama svake godine, a magnezij se također koristi u velikoj količini kao aditivni element za aluminijske legure u Kini.Osim toga, magnezij se dodaje legurama cinkovog tlačnog lijeva kako bi se povećala njihova čvrstoća i poboljšala stabilnost dimenzija.
To je najlakši metal u praktičnoj uporabi, a specifična težina magnezija je oko 2/3 od aluminija i 1/4 od željeza.To je najlakši metal među praktičnim metalima, savelika snagaivisoka krutost.Trenutačno se najviše koristi legura magnezij-aluminij, zatim legura magnezij-mangan i legura magnezij-cink-cirkonij.Magnezijeve legure naširoko se koriste u prijenosnoj opremi i automobilskoj industrijipostići svrhu laganog.
Talište legure magnezija je nižeod aluminijske legure iperformanse tlačnog lijevanja su dobre.Vlačna čvrstoća odljevaka od legure magnezija jednaka je čvrstoći odljevaka od aluminijske legure, općenito do 250 MPA i do više od 600 MPa.Granica razvlačenja i istezanje ne razlikuju se puno od onih aluminijskih legura.
Magnezijeva legura također imadobra otpornost na koroziju, učinak elektromagnetske zaštite, učinak zaštite od zračenja, a može biti100% recikliran.U skladu je s konceptom zelenogzaštita okolišaiodrživi razvoj.