Zamjena vrhunskih dobavljača I-33740-0380 Set četkica za alternator paljenja Fi-368 Prikladan za Chevy Fury 4 Runner Truck Par

Imamo puno izvrsnih zaposlenika suradnika izvrsnih u promicanju, kontroli kvalitete i radu s vrstama problematičnih problema iz proizvodnog procesa za Top Suppliers Replacement I-33740-0380 Set četkica za alternator paljenja Fi-368 Fit za Chevy Fury 4 Runner Truck Pair, Iskreno se trudimo ponuditi najbolju uslugu za sve klijente i poslovne ljude.
Imamo puno izvrsnih zaposlenika suradnika izvrsnih u promicanju, kontroli kvalitete i radu s vrstama problematičnih problema iz procesa proizvodnje zaKina Isuzu I-33740-0380 četka alternatora paljenja i ugljena četka alternatora paljenja, trebali biste nam poslati svoje specifikacije besplatno i mi ćemo vam odgovoriti što je prije moguće.Imamo vješt inženjerski tim koji služi za sve dublje potrebe.Besplatni uzorci mogu biti poslani u vašem slučaju osobno kako biste saznali mnogo više činjenica.Kako biste mogli ispuniti svoje želje, pobrinite se da se doista osjećate besplatno da nas kontaktirate.Možete nam poslati e-poštu i direktno nas nazvati.Osim toga, pozdravljamo posjete našoj tvornici iz cijelog svijeta radi boljeg prepoznavanja naše korporacije.nd roba.U našoj trgovini s trgovcima iz nekoliko zemalja često se držimo načela jednakosti i uzajamne prednosti.Nadamo se da ćemo zajedničkim naporima prodati i trgovinu i prijateljstvo na obostranu korist.Radujemo se vašim upitima.
1. Grafitni rotor kontinuirano radi u talini aluminija na oko 750°C pri brzini od 200r/min ~ 400r/min, a opći radni vijek treba doseći više od mjesec dana.Grafitni rotor naše tvrtke izrađen je od grafita visoke čistoće.Kvaliteta samog grafita ima značajan utjecaj na životni vijek rotora.Istodobno se na površinu nanosi antioksidacijski zaštitni premaz, a vijek trajanja se može produžiti na 50-60 dana.

2. Princip rada grafitnog rotora:

Grafitni rotor se sastoji od šipke rotora i mlaznice.Prijenosni sustav pokreće grafitni rotor na rotaciju, a argon ili dušik upuhuju se u aluminijsku talinu kroz šipku rotora i mlaznicu.Rotirajući grafitni rotor velike brzine razgrađuje plin argon ili dušik koji ulazi u taljevinu aluminija kako bi se formirali mnogi mali mjehurići, koji ih raspršuju u rastaljenom metalu.Kada su mjehurići u kontaktu, mjehurići u talini oslanjaju se na razliku parcijalnog tlaka plina i načelo površinske adsorpcije kako bi apsorbirali vodik u talini, adsorbirali oksidiranu trosku i bili izvađeni s površine taline dok se mjehurići dižu radi pročišćavanja. talina.

Upotreba i održavanje grafitnog rotora:

1. Rotirajuća mlaznica izrađena je od grafita visoke čistoće.Osim razmatranja strukture mlaznice za razbijanje mjehurića zraka, također koristi centrifugalnu silu koja se stvara miješanjem taline aluminijske legure kako bi talina ušla u mlaznicu i pomiješala se s vodoravno izbačenim plinom da bi se formirao plinor protok tekućine se izbacuje kako bi se povećala kontaktna površina i vrijeme kontakta između mjehurića i tekućine aluminijske legure, te poboljšao učinak otplinjavanja i pročišćavanja.

2. Opći zahtjev za radni vijek je više od mjesec dana.Trajnost je 3-4 puta bolja nego kod neoksidirajućeg rotora.Može trajati do 55-65 dana na oko 700 °C, a može trajati i do 25-35 dana na temperaturama iznad 1000 °C.S antioksidacijskim zaštitnim premazom na površini, vijek trajanja može se produžiti na 50-60 dana.

3.Prije uranjanja grafitnog rotora u aluminijsku tekućinu, prethodno ga zagrijavajte 5 do 10 minuta na oko 100 mm iznad površine tekućine kako biste izbjegli utjecaj brzog hlađenja na materijal;prije nego što se rotor uroni u tekućinu, plin mora proći kroz njega; Dovod zraka može se zaustaviti tek nakon što se rotor podigne iz razine tekućine, kako bi se spriječilo blokiranje otvora za zrak na mlaznici rotora.

4. Glavni uzrok oštećenja grafitnog rotora je visokotemperaturna oksidacija: glavna komponenta grafita je ugljik, a grafit se može vidljivo oksidirati u uvjetima zraka iznad 600 ° C. Produkti reakcija oksidacije ugljika su plinovi CO i CO2, koji ne može zaštititi rotor.Općenito govoreći, kutija za otplinjavanje ne može se potpuno zatvoriti, a većina unutarnje šupljine kutije nije ispunjena zaštitnim plinom, tako da je oksidacija grafitnog rotora neizbježna.Kao rezultat njegove oksidacije, promjer osovine rotora postupno se smanjuje sve dok se ne slomi i ne ode u otpad. Imamo puno izvrsnih zaposlenika suradnika izvrsnih u promicanju, kontroli kvalitete i radu s tipovima problematičnih problema iz proizvodnog procesa za Top Zamjena dobavljača I-33740-0380 Set četkica za alternator paljenja Fi-368 Prikladan za par kamiona Chevy Fury 4 Runner, Iskreno dajemo sve od sebe da ponudimo najbolju uslugu za sve klijente i poslovne ljude.
Vrhunski dobavljačiKina Isuzu I-33740-0380 četka alternatora paljenja i ugljena četka alternatora paljenja, trebali biste nam poslati svoje specifikacije besplatno i mi ćemo vam odgovoriti što je prije moguće.Imamo vješt inženjerski tim koji služi za sve dublje potrebe.Besplatni uzorci mogu biti poslani u vašem slučaju osobno kako biste saznali mnogo više činjenica.Kako biste mogli ispuniti svoje želje, pobrinite se da se doista osjećate besplatno da nas kontaktirate.Možete nam poslati e-poštu i direktno nas nazvati.Osim toga, pozdravljamo posjete našoj tvornici iz cijelog svijeta radi boljeg prepoznavanja naše korporacije.nd roba.U našoj trgovini s trgovcima iz nekoliko zemalja često se držimo načela jednakosti i uzajamne prednosti.Nadamo se da ćemo zajedničkim naporima prodati i trgovinu i prijateljstvo na obostranu korist.Radujemo se vašim upitima.